Easy4Pro est une plateforme TMS cloud qui réunit achats de transport, fret spot, appels d'offres transporteurs et suivi en temps réel pour les expéditeurs industriels en France. Ce guide détaille les 7 critères qui comptent vraiment pour choisir le bon logiciel TMS.
"J'ai mis en place Easy4Pro pour optimiser le transport à la demande au sein de mon équipe. Les résultats ont été si convaincants que la solution est aujourd'hui déployée dans toutes les usines de notre groupe."
Un TMS est un logiciel de gestion du transport qui planifie, achète, exécute, suit et finance le fret, tous transporteurs et modes de transport confondus.
Un TMS complet couvre quatre fonctions reliées entre elles, bien au-delà de la simple réservation de transport :
Grilles tarifaires, appels d'offres transporteurs, enchères et règles d'invitation, que l'expédition soit contractuelle, pré-négociée ou à la demande.
Suivi en temps réel, alertes, mises à jour d'ETA et analyse des causes racines, pour chaque transporteur et chaque mode.
Bons de livraison, contrôle des factures et pré-facturation, pour un coût du fret auditable de bout en bout.
Notation des transporteurs, détection des lanes récurrentes et reporting, pour progresser en continu, lane par lane.
Le fret spot et les expéditions urgentes ne sont qu'une capacité parmi d'autres, pas toute la plateforme. La plupart des plateformes TMS ont d'abord été conçues pour le fret contractuel, puis complétées après coup avec un module spot. C'est précisément là que l'écart se creuse.
Les expéditeurs en France qui évaluent une plateforme TMS comparent en général plusieurs catégories d'acteurs : suites logicielles d'entreprise, sociétés spécialisées dans la gestion du transport, et plateformes dédiées aux achats de transport. Voici comment Easy4Pro se positionne face aux autres solutions couramment évaluées sur ce marché :
| Plateforme | Connue pour |
|---|---|
 Easy4Pro |
Réunir tarifs contractuels, achats spot, suivi en temps réel et finance fret sur une seule plateforme pour les expéditeurs industriels, avec 2 mois d'essai et aucun frais d'activation. |
 Suite Mondiale pour Grands Groupes | Fonctionnalités logistiques à l'échelle de l'entreprise, intégrées dans une suite plus large de logiciels supply chain. |
 Module Intégré à l'ERP | Module TMS étroitement intégré aux données et workflows d'un grand éditeur ERP, à l'image d'un TMS qui s'intègre avec SAP. |
 TMS Européen Modulaire | Couvre la planification, les achats fret et l'exécution sous forme de modules distincts. |
 Réseau de Transporteurs | Large réseau de transporteurs et achats fret, aujourd'hui intégré à un portefeuille transport plus vaste. |
 Plateforme Cloud d'Achat Spot | Achats fret et gestion des dépenses basés sur le cloud, centrés sur le marché spot. |
Ce qui distingue Easy4Pro : en tant que TMS unique, le fret contractuel, pré-négocié et à la demande circulent dans le même workflow, si bien qu'une expédition n'a jamais besoin de sortir de la plateforme quand elle devient urgente.
Un TMS doit gérer les tarifs contractuels, la capacité pré-négociée et le fret à la demande comme un seul flux connecté, pas trois processus séparés. Posez la question directement à chaque éditeur : une expédition peut-elle passer d'une grille tarifaire au marché ouvert dans le même outil, ou faut-il changer de système ?
Route, aérien, maritime, ferroviaire et colis doivent cohabiter dans un seul tableau de bord, que vous appeliez la plateforme un TMS ou un logiciel de gestion du transport routier. S'il vous faut deux ou trois outils pour couvrir tous les modes, vous payez pour un travail d'intégration qu'un vrai TMS devrait déjà inclure.
La plus grande source de dérive budgétaire n'est pas le fret lui-même, ce sont les équipes qui contournent les tarifs pré-négociés et réservent du fret spot manuellement parce que c'est plus rapide. Un bon TMS fait du chemin conforme le chemin le plus rapide.
Vous avez besoin de visibilité sur les lanes qui réclament sans cesse de la capacité spot, sur la performance des transporteurs face au marché, et sur l'évolution des coûts. Un tableau de bord qui n'affiche que le statut des expéditions ne suffit pas à un responsable supply chain.
Quand une ligne s'arrête ou qu'une livraison est en risque, la vitesse est tout ce qui compte pour les équipes logistiques, mais le même outil doit être tout aussi rapide pour le fret planifié et récurrent. Un TMS doit permettre d'obtenir des devis transporteurs et de réserver n'importe quelle expédition en quelques minutes, pas en quelques heures. Si un éditeur ne peut vous donner un chiffre que pour un seul type de fret, c'est un signal d'alerte.
Recherchez des enchères en temps réel où les transporteurs voient comment leur prix se compare au marché au moment où ils le soumettent, que ce soit face à une grille tarifaire ou au marché spot ouvert. Cela seul peut réduire les coûts de fret à deux chiffres.
Les délais de déploiement et les frais d'activation varient énormément d'un éditeur à l'autre. Demandez un chiffre réel avant de signer quoi que ce soit, et demandez ce qui se passe si les volumes ne correspondent pas aux projections la première année.
Un TMS ne devrait jamais forcer vos équipes à ressaisir les données. Easy4Pro se connecte aux systèmes qui font déjà tourner vos opérations :
Connectivité native avec SAP et les principaux environnements ERP/WMS, pour synchroniser automatiquement commandes, données de référence et coûts de transport, sans double saisie.
Connexion directe aux API des transporteurs pour des enchères fluides, et interfaçage avec des plateformes d'entreprise comme Palantir pour garantir l'intégrité des données de bout en bout.
Une API publique, gratuite et entièrement documentée qui permet à vos équipes techniques de connecter Easy4Pro à n'importe quel logiciel de transport logistique sur mesure.
La plupart des plateformes TMS sont conçues autour d'un seul type de fret ; tout le reste est ajouté après coup, généralement via un module séparé ou un second outil totalement distinct.
Easy4Pro a été pensé à l'inverse : chaque type de fret circule sur la même plateforme, comme un flux unique et connecté, jamais comme une option ajoutée.
Contractuel, spot pré-négocié et spot à la demande, tous modes confondus (route, aérien, maritime, ferroviaire, colis), réunis dans un seul outil.
Devis en temps réel depuis votre réseau de transporteurs, pour tout type d'expédition, sans appel téléphonique ni chaîne d'e-mails.
Les transporteurs voient instantanément où se situe leur offre par rapport au marché, ce qui tire les coûts vers le bas, que l'expédition roule sur un tarif négocié ou sur le marché spot.
Par rapport aux réservations manuelles menées par téléphone et par e-mail.
Sur l'ensemble de la plateforme, avec des cas documentés de plus de 3,8 M€ économisés par un seul équipementier automobile sur 50 usines.
Pas de frais d'abonnement si votre volume de fret spot dépasse 500 expéditions par an.
Aucun engagement de volume requis pour démarrer.
Le moyen le plus rapide de savoir si Easy4Pro convient à votre fret : faites passer vos propres expéditions sur la plateforme. Que vous compariez des logiciels TMS, des plateformes de gestion du transport ou des solutions complètes, de vrais chiffres valent mieux qu'un tableau comparatif.
Je veux une démo →
Parlez-nous de votre équipe, nous activons votre essai de 2 mois.