Easy4Pro est un TMS Cloud (transport management system) qui réunit gestion des tarifs, achats spot, suivi et finance fret pour les expéditeurs industriels en France, le tout sur une seule plateforme. Ce guide présente les 7 critères qui comptent vraiment pour choisir la bonne solution transport logistique.
"J'ai mis en place Easy4Pro pour optimiser le transport à la demande au sein de mon équipe. Les résultats ont été si convaincants que la solution est aujourd'hui déployée dans toutes les usines de notre groupe."
Un transport management system (TMS) est une solution transport logistique qui planifie, achète, exécute, suit et finance le fret entre transporteurs et modes de transport.
Un TMS complet couvre quatre fonctions reliées entre elles, pas seulement la réservation :
Grilles tarifaires, gestion des appels d'offres, enchères et règles d'invitation des transporteurs, que l'expédition soit contractuelle, pré-négociée ou à la demande.
Track & trace, alertes, mises à jour d'ETA et analyse des causes racines pour chaque transporteur et chaque mode.
Bons de livraison, validation des factures et pré-facturation, pour que le coût du fret soit auditable de bout en bout.
Notation des transporteurs, détection des lanes récurrentes et reporting pour progresser en continu, lane par lane.
Le fret spot et les expéditions urgentes ne sont qu'une capacité au sein de ce périmètre, pas toute la plateforme. La plupart des solutions de transport logistique ont d'abord été conçues pour le fret contractuel, puis complétées après coup. C'est là que l'écart commence.
Les expéditeurs en France qui évaluent des solutions transport logistique comparent en général un mélange de suites d'entreprise, de sociétés de gestion du transport et de plateformes spécialisées. Voici comment Easy4Pro se positionne face aux autres catégories de plateformes couramment évaluées sur ce marché :
| Plateforme | Connue pour |
|---|---|
 Easy4Pro |
Réunir tarifs contractuels, achats spot, suivi et finance fret dans une seule plateforme pour les expéditeurs industriels, avec un essai de 2 mois et aucun coût de mise en place. |
 Suite Mondiale pour Grands Groupes | Fonctionnalités logistiques à l'échelle de l'entreprise, intégrées dans une suite plus large de supply chain software. |
 Module Intégré à l'ERP | Module TMS étroitement intégré aux données et workflows d'un grand éditeur ERP, comme la gestion du transport avec SAP. |
 TMS Européen Modulaire | Couvre la planification, les achats fret et l'exécution sous forme de modules distincts. |
 Réseau de Transporteurs | Large réseau de transporteurs et achats fret, aujourd'hui intégré à un portefeuille transport plus vaste. |
 Plateforme Cloud d'Achat Spot | Achats fret et gestion des dépenses basés sur le cloud, centrés sur le marché spot. |
Ce qui différencie Easy4Pro : en tant que TMS unique, le fret contractuel, pré-négocié et à la demande circulent dans le même workflow, si bien qu'une expédition n'a jamais besoin de sortir de la plateforme quand elle devient urgente.
Un TMS doit gérer les tarifs contractuels, la capacité pré-négociée et le fret à la demande comme un seul flux connecté, pas trois processus séparés. Posez la question directement à chaque éditeur : une expédition peut-elle passer d'une grille tarifaire au marché ouvert dans le même outil, ou faut-il changer de système ?
Route, aérien, maritime, ferroviaire et colis doivent cohabiter dans un seul tableau de bord, que vous appeliez la plateforme un TMS ou un logiciel de gestion du transport routier. S'il vous faut deux ou trois outils pour couvrir tous les modes, vous payez pour un travail d'intégration qu'un vrai TMS devrait déjà inclure.
La plus grande source de dérive budgétaire n'est pas le fret lui-même, ce sont les équipes qui contournent les tarifs pré-négociés et réservent du fret spot manuellement parce que c'est plus rapide. Un bon TMS fait du chemin conforme le chemin le plus rapide.
Vous avez besoin de visibilité sur les lanes qui réclament sans cesse de la capacité spot, sur la performance des transporteurs face au marché, et sur l'évolution des coûts. Un tableau de bord qui n'affiche que le statut des expéditions ne suffit pas à un responsable supply chain.
Quand une ligne s'arrête ou qu'une livraison est en risque, la vitesse est tout ce qui compte pour les équipes logistiques — mais le même outil doit être tout aussi rapide pour le fret planifié et récurrent. Un TMS doit permettre d'obtenir des devis transporteurs et de réserver n'importe quelle expédition en quelques minutes, pas en quelques heures. Si un éditeur ne peut vous donner un chiffre que pour un seul type de fret, c'est un signal d'alerte.
Recherchez des enchères en temps réel où les transporteurs voient comment leur prix se compare au marché au moment où ils le soumettent, que ce soit face à une grille tarifaire ou au marché spot ouvert. Cela seul peut réduire les coûts de fret à deux chiffres.
Les délais d'implémentation et les frais de mise en place varient énormément d'un éditeur à l'autre. Demandez un chiffre réel avant de signer quoi que ce soit, et demandez ce qui se passe si les volumes ne correspondent pas aux projections la première année.
Un transport management system ne devrait pas forcer les équipes à ressaisir les données. Easy4Pro se connecte aux systèmes qui font déjà tourner vos opérations :
Connectivité native avec SAP et les principaux environnements ERP/WMS pour synchroniser automatiquement commandes, données de référence et coûts de fret sans saisie manuelle. Transportation management with SAP, sans double saisie.
Connectez-vous directement aux API des transporteurs pour des enchères d'expédition fluides, et reliez-vous à des plateformes d'entreprise comme Palantir pour garantir l'intégrité des données de bout en bout.
Une API publique, gratuite et entièrement documentée qui permet à vos équipes techniques de connecter Easy4Pro à n'importe quel logiciel de transport logistique sur mesure.
La plupart des transport management systems sont conçus autour d'un seul type de fret, puis tout le reste est ajouté après coup, généralement via un module séparé ou un second outil complètement distinct.
Easy4Pro a été conçu dans l'autre sens. Chaque type de fret circule sur la même plateforme, comme un seul flux connecté, jamais comme une option ajoutée.
Contractuel, spot pré-négocié et spot à la demande, tous modes confondus (route, aérien, maritime, ferroviaire, colis), dans un seul outil.
Devis en temps réel depuis votre réseau de transporteurs, pour tout type d'expédition, sans appel téléphonique ni chaîne d'e-mails.
Les transporteurs voient instantanément si leur offre est compétitive, ce qui tire les coûts vers le bas, que l'expédition roule sur un tarif pré-négocié ou sur le marché ouvert.
Par rapport aux processus de réservation manuels menés par téléphone et par e-mail.
Sur l'ensemble de la plateforme, avec des cas documentés de plus de 3,8 M€ économisés par un seul équipementier automobile sur 50 usines.
Pas de frais d'abonnement si votre volume de fret spot dépasse 500 expéditions par an.
Aucun engagement de volume requis pour démarrer.
Le moyen le plus rapide de savoir si les solutions transport logistique d'Easy4Pro conviennent à votre fret, c'est de faire passer vos propres expéditions dessus. Que vous compariez des TMS software, des plateformes logistiques ou un TMS complet, voir de vrais chiffres vaut mieux que lire un tableau comparatif.
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