Easy4Pro ist ein cloudbasiertes TMS, das Tarifmanagement, Spot-Beschaffung, Sendungsverfolgung und Frachtabrechnung für Industrieunternehmen in einer einzigen Plattform vereint. Dieser Guide zeigt die 7 Kriterien, die bei der Wahl eines Transportmanagementsystems wirklich zählen.
"Ich habe Easy4Pro eingeführt, um die spontane Spot-Fracht meines Teams zu optimieren. Die Ergebnisse waren so überzeugend, dass die Lösung inzwischen in allen Werken unserer Unternehmensgruppe ausgerollt wird."
Ein Transportmanagementsystem (TMS) ist die Software, die Fracht über Frachtführer und Verkehrsträger hinweg plant, beschafft, ausführt, verfolgt und abrechnet.
Ein vollständiges TMS umfasst vier miteinander verbundene Funktionen, nicht nur die Buchung:
Tarifkarten, Ausschreibungsmanagement, Auktionen und Regeln für die Einladung von Frachtführern – egal, ob die Sendung vertraglich vereinbart, vorverhandelt oder spontan gebucht ist.
Echtzeit-Sendungsverfolgung, Benachrichtigungen, ETA-Updates und Ursachenanalyse für jeden Frachtführer und jeden Verkehrsträger.
Lieferscheine, Rechnungsprüfung und Vorabrechnung, damit die Frachtkosten lückenlos nachvollziehbar sind.
Bewertung von Frachtführern, Erkennung wiederkehrender Routen und Reporting für kontinuierliche Verbesserung – Route für Route.
Spot-Fracht und dringende Sendungen sind nur eine Funktion in diesem Gesamtbild, nicht die gesamte Plattform. Die meisten Anbieter von Logistiksoftware wurden ursprünglich für Vertragsfracht entwickelt – alles Weitere kam erst später dazu. Genau dort entsteht die Lücke.
Unternehmen in Deutschland, Österreich und der Schweiz, die ein Transportmanagementsystem evaluieren, vergleichen meist eine Mischung aus Enterprise-Suiten, spezialisierten Speditionssoftware-Anbietern und Nischenplattformen. So positioniert sich Easy4Pro gegenüber den gängigen Plattform-Kategorien in diesem Markt:
| Plattform | Bekannt für |
|---|---|
| Tarifmanagement, Spot-Beschaffung, Sendungsverfolgung und Frachtabrechnung für Industrieunternehmen auf einer Plattform zu vereinen – mit einer 2-monatigen Testphase und ohne Einrichtungskosten. | |
| Logistikfunktionen im Enterprise-Maßstab, eingebettet in eine breitere Supply-Chain-Software-Suite. | |
| TMS-Modul, eng verzahnt mit Daten und Workflows eines großen ERP-Systems wie SAP. | |
| Deckt Planung, Frachtbeschaffung und Ausführung als getrennte Module ab. | |
| Breites Frachtführernetzwerk und Frachtbeschaffung, heute Teil eines größeren Transportportfolios. | |
| Cloudbasierte Frachtbeschaffung und Ausgabenmanagement mit Fokus auf den Spotmarkt. |
Der Unterschied zu Easy4Pro: Vertragsfracht, vorverhandelte und spontane Spot-Fracht laufen im selben Workflow auf einem einheitlichen TMS. Wird eine Sendung dringend, muss sie die Plattform nie verlassen.
Ein TMS sollte Vertragstarife, vorverhandelte Kapazität und spontane Spot-Fracht als einen durchgängigen Ablauf verwalten – nicht als drei getrennte Prozesse. Fragen Sie jeden Anbieter direkt: Kann eine Sendung innerhalb desselben Tools zwischen Tariflisten und dem offenen Markt wechseln, oder ist dafür ein Systemwechsel nötig?
Straße, Luft, See, Schiene und Paket sollten in einem einzigen Dashboard zusammenlaufen – ganz gleich, ob Sie das System TMS-Plattform oder Speditionssoftware nennen. Brauchen Sie zwei oder drei Tools, um alle Verkehrsträger abzudecken, zahlen Sie für Integrationsarbeit, die ein echtes TMS bereits mitbringen sollte.
Die größten Mehrkosten entstehen selten durch die Fracht selbst, sondern durch Teams, die vorverhandelte Tarife umgehen und Spot-Fracht manuell buchen, weil es schneller geht. Ein gutes TMS macht den regelkonformen Weg zum schnellsten Weg.
Sie brauchen Transparenz darüber, welche Routen dauerhaft Spot-Kapazität benötigen, wie Frachtführer im Marktvergleich abschneiden und wohin sich die Kosten entwickeln. Ein Dashboard, das nur den Sendungsstatus anzeigt, reicht für das Supply-Chain-Management nicht aus.
Steht ein Fließband still oder ist eine Lieferung gefährdet, zählt für Logistikteams vor allem Geschwindigkeit – doch dasselbe Tool muss genauso schnell für geplante und wiederkehrende Fracht funktionieren. Ein TMS sollte es ermöglichen, Angebote von Frachtführern in Minuten statt Stunden einzuholen und jede Sendung sofort zu buchen. Kann ein Anbieter nur für eine Frachtart eine belastbare Zahl liefern, ist das ein Warnsignal.
Achten Sie auf Echtzeit-Auktionen, bei denen Frachtführer sofort sehen, wie ihr Preis im Vergleich zum Markt abschneidet – egal ob gegenüber einer Tarifliste oder dem offenen Spotmarkt. Allein das senkt die Frachtkosten oft im zweistelligen Bereich.
Implementierungszeit und Einrichtungsgebühren unterscheiden sich stark zwischen Anbietern. Verlangen Sie vor jeder Unterschrift eine konkrete Zahl – und fragen Sie, was passiert, wenn die Volumina im ersten Jahr nicht den Prognosen entsprechen.
Ein Transportmanagementsystem sollte Teams nicht zwingen, Daten doppelt zu erfassen. Easy4Pro verbindet sich mit den Systemen, die Ihren Betrieb bereits steuern:
Native Anbindung an SAP und führende ERP-/WMS-Systeme synchronisiert Aufträge, Stammdaten und Frachtkosten automatisch – ganz ohne manuelle Eingabe.
Direkte Anbindung an die APIs der Frachtführer sorgt für nahtlose Auktionen. Die Integration von Enterprise-Plattformen wie Palantir sichert durchgängige Datenintegrität.
Eine kostenlose, vollständig dokumentierte öffentliche API, mit der Ihre technischen Teams Easy4Pro mit jeder individuellen Logistiksoftware verbinden können.
Die meisten Transportmanagementsysteme entstehen rund um eine einzige Frachtart – alles Weitere kommt erst später dazu, meist als separates Modul oder als komplett zweites Tool.
Easy4Pro wurde umgekehrt aufgebaut. Jede Frachtart läuft auf derselben Plattform, als ein zusammenhängender Ablauf, nie als Zusatzmodul.
Vertragsfracht, vorverhandelte Spot-Fracht und spontane Spot-Fracht – über Straße, Luft, See, Schiene und Paket – in einem einzigen Tool.
Echtzeit-Angebote aus Ihrem Frachtführernetzwerk für jede Sendungsart, ohne Telefonate, ohne E-Mail-Ketten.
Frachtführer sehen sofort, ob ihr Gebot wettbewerbsfähig ist – das senkt die Kosten, egal ob die Sendung zu einem vorverhandelten Tarif oder auf dem offenen Markt läuft.
Im Vergleich zu manuellen Buchungsprozessen per Telefon und E-Mail.
Plattformweit belegt – mit dokumentierten Einsparungen von über 3,8 Mio. € bei einem einzigen Automobilzulieferer über 50 Werke hinweg.
Keine Abogebühr, wenn Ihr Spot-Frachtvolumen 500 Sendungen pro Jahr übersteigt.
Starten Sie ohne Mindestvolumen.
Der schnellste Weg, zu prüfen, ob die TMS-Software von Easy4Pro zu Ihrer Fracht passt: Lassen Sie eigene Sendungen darüber laufen. Egal ob Sie TMS-Software, Logistikplattformen oder ein vollständiges Transportmanagementsystem vergleichen – echte Zahlen überzeugen mehr als jede Vergleichstabelle.
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